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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | トヨタ マークIIクオリス | |
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| VS | ||
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6650万円
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中古車相場 |
49.8万円～98万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 4190万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 5200 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、マークIIクオリスの中古車は3台掲載しています。
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