トヨタ ラッシュ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
40万円~129.9万円
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中古車相場 |
6650万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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トヨタ ラッシュ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
1495 | 排気量(cc) | 5200 |
109 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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