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ポロとA112を比較! - みんなの比較車種

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ポロとA112の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウトビアンキ  A112
VS
15万円435万円
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中古車相場 143万円189万円
A112の相場表を見る
823 中古車掲載台数 5
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    178万円

関東
317
184.8万円
関西
118
167.4万円
東海
115
163.9万円
北海道
28
125.6万円
九州
80
163万円
東北
48
148.4万円
北陸・甲信越
52
121.3万円
中国
48
162.4万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
4
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとA112のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウトビアンキ  A112
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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