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プレマシーとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとミュルザンヌの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 278万円2700万円
ミュルザンヌの相場表を見る
370 中古車掲載台数 11
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z CarsOsaka:K8256 パワスラ不具合 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ テレビ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライド 後席モニター ナビTV

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD

    本体価格
    31万円

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    本体価格
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    1128万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 コンフォートスペック/ピクニックテーブル

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1260万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ベージュレザーシート 本革巻ステアリング

    本体価格
    948万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 記録簿・マリナーPKG・サンルーフ

    本体価格
    1780万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 純正ツートンペイント 右ハンドル

    本体価格
    2078万円

関東
161
43.8万円
関西
61
42万円
東海
35
41.1万円
北海道
13
49.2万円
九州
33
42万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
21
49.8万円
中国
17
58.6万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
6
1718.7万円
関西
4
1554.5万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレマシーとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ベントレー  ミュルザンヌ
179.9万円241.9万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1997~1998 排気量(cc) 6747
139~151 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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