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アズールとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アズール   フォード  ギャラクシー
VS
1250万円2220万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー アズール 6.7 ヨーロッパ仕様 新車並行 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 新並 (ヨーロッパ仕様) 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 6000km 電動オープン コーンズディーラー

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー アズール 6.7 国内約50台 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    1250万円

  • ベントレー アズール 6.7 ディーラー車 グレーレザー デジタルミラ

    本体価格
    1550万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
9
1705万円
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地域別台数
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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ベントレー  アズール   フォード  ギャラクシー
4350万円 新車時価格 329万円383万円
オープン ボディタイプ ミニバン
5370×1880×1475 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
6747 排気量(cc) 2295~2791
389~426 最高出力(馬力) 174
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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