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コルベットとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
140万円3388万円
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中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 15
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    応談

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    本体価格
    2340万円

  • シボレー コルベット C3 5700 4MT

    本体価格
    638万円

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
66
1064.1万円
関西
35
1088万円
東海
44
1229.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1180万円2580万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
5454~6156 排気量(cc) 5998
502~646 最高出力(馬力) 560~610
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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