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アトレーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
751 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS NEXT CAMPER with HARD CARGO

    本体価格
    300万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・ターボ・バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルコン スマートキー 両側電動 ターボ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 純正7型ナビ スマートアシストIII

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パワースライドドア キーレス Bカメラ

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離2

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    430万円

関東
252
174.9万円
関西
120
178.7万円
東海
92
178万円
北海道
25
187.1万円
九州
75
175.4万円
東北
52
201.4万円
北陸・甲信越
59
185.9万円
中国
49
168.9万円
四国
27
165万円
地域別台数
関東
8
363.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
156.2万円191.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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