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ミニカとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 自社 ローン 5速MT

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ キーレス 電格 PW 検R8/2月 保証

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 ミニカ ami55 絶滅危惧種 純正4速 走行91000キロ A106A G23Bエンジン

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 5MT 2WD 取扱説明書 トノカバー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT LED レカロシート ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニカ ウォークスルーバン 5MT

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    499万円

関東
26
36.3万円
関西
7
33万円
東海
11
24.9万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.5万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
7
40.2万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
58.3万円102.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
657 排気量(cc) 5998
50 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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