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エクストレイルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突回避システム ナビ クルコン

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグ シートヒーター エンスタ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エマブレ・アラビュー踏み間違い

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Bluetooth 全席温シート Fドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD/プロパイロット/純正フルセグナビ

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様 静岡仕入 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 全席シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X リフトUP 新品16インチAW 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
8
356.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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エクストレイルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
319.9万円533.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1497 排気量(cc) 5998
144 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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