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タイカンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タイカンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ/21inAW

    本体価格
    1395万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTS 4シート4WD保証付きアルカンターラ

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD MY25 後期 新車保証 ソフトクローズ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 2023年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 登録済未使用車スポ-ツクロノPKG助手席DS

    本体価格
    1117.7万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 2025年モデル パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スムースレザー内装 スポクロ 助手席モニタ

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD BOSS electricサウンド 鍛造AW リアステア

    本体価格
    2670万円

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    200万円

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    本体価格
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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    499万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
56
1123.1万円
関西
36
1119.6万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
8
356.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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タイカンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1171万円3132万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
--- 排気量(cc) 5998
326~789 最高出力(馬力) 560~610
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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