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レヴォーグとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レヴォーグとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト エアロ LED BSM

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルエアロ STIタワーバー シートヒータ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ ツ-リングアシスト デジタルミラ-

    本体価格
    162.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ シートヒーター LED

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー・サンルーフ・パワーシート

    本体価格
    238.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

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    430万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    327万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

関東
474
200.7万円
関西
165
218.3万円
東海
232
221.5万円
北海道
143
168.1万円
九州
110
211.4万円
東北
160
188.7万円
北陸・甲信越
142
190.2万円
中国
60
189.4万円
四国
22
181.3万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
5
343.4万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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レヴォーグとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
310.2万円576.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1795~2387 排気量(cc) 5998
177~275 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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