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ツインとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19万円125万円
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中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 15
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 マニュアル 社外アルミ レカロ マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車 キーレス CDオーディオ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB LEDライト キーレス ドラレコ ETC BT CD

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Fスポイラー/ルーフスポイラー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス ETC Rガラスハッチオープナ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    355万円

関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ツインとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
49万円139万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
37~44 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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