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インプレッサXVとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアルナージの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  アルナージ
VS
27万円155.1万円
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中古車相場 328.8万円648万円
アルナージの相場表を見る
597 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ地デジバックカメラクルコンETC

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オートクルーズコントロール/フルセグ/4WD

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    104.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    129.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    648万円

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    応談

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    628万円

  • ベントレー アルナージ T マリナー ルマン D車 左H

    本体価格
    応談

関東
142
96.7万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.8万円
北海道
105
97.2万円
九州
68
104.6万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
4
628万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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インプレッサXVとアルナージのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  アルナージ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2730万円3380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1995 排気量(cc) 4398~6750
150 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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