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コンチネンタルGTとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 47
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY GT63コンプリート/赤革

    本体価格
    320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    1968万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年モデルBANG & OLUFSENマリナーPK

    本体価格
    1849万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 アンドロイドナビ WALDエアロ 22AW

    本体価格
    528万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー Blackライン ムードライト

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 左H マリナー V8 4.0 保証付

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー22インチ・ツーリング・コンフォー

    本体価格
    2212万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW Touring Spc RHD

    本体価格
    2880万円

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    5180万円

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    応談

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    5330万円

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    7990万円

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター 鍛造20AW LEDカーボンDゾーン

    本体価格
    4940万円

関東
46
1779.8万円
関西
26
1926.5万円
東海
19
1648.1万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1503.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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コンチネンタルGTとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3996~5950 排気量(cc) 3989
550~659 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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