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ISとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
17.8万円1180万円
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中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
981 中古車掲載台数 115
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    509.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 全方位モニター 赤革シート

    本体価格
    384万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 本革シート純正ナビBカメラ

    本体価格
    202.3万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 ステルスプロテクションフィルム

    本体価格
    760万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ TEIN車高調 本革 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/バックカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL HKS車高調 メガレーシングアーム BBS18

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ BSM

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    478万円

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    2177万円

関東
334
285.2万円
関西
165
310.6万円
東海
199
305.9万円
北海道
24
228.2万円
九州
128
291万円
東北
46
223.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
45
1808.3万円
関西
26
2076.8万円
東海
20
1534.1万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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ISとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ベントレー  コンチネンタルGT
420万円900万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 3996~5950
178~481 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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