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コンチネンタルGTとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとディアマンテの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  ディアマンテ
VS
160万円4530万円
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中古車相場 30万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
119 中古車掲載台数 16
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Centenaryスペック 右ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 1年保証案内可 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    1398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    3930万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    888.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル マリナーパッケージ Bライン

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

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    165万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

関東
45
1821万円
関西
28
2064.8万円
東海
20
1609万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
5
78万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
1
78万円
九州
2
66.5万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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コンチネンタルGTとディアマンテのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  ディアマンテ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
3996~5950 排気量(cc) 2497~2972
550~659 最高出力(馬力) 170~270
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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