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エクリプスクロスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
451 中古車掲載台数 107
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 純正ナビ&ETC カメラ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー アルパインフローティングナビ

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV・Bカメラ・ADPクルーズ

    本体価格
    198.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット e-Assist 全方位 LED HUD

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ラリーアートスタイリング/SDナビ/ETC

    本体価格
    284.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD '06年モデル 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    325万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD WALDエアロ ロ-ダウンC7 22インチTVキット

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーエアロ ハイパーフォージドAW

    本体価格
    2298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MY2020 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    988万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12

    本体価格
    490万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S V8 Touring Spec Blacline Spec 22AW

    本体価格
    3680万円

関東
94
253.5万円
関西
68
280万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
252.8万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
39
2065.6万円
関西
27
2167万円
東海
17
1737.4万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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エクリプスクロスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ベントレー  コンチネンタルGT
253.1万円465.1万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1498~2359 排気量(cc) 3996~5950
128~150 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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