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エクストレイルとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
4073 中古車掲載台数 102
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 4WD キャンピング仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車・12.3インチメーカーナビ

    本体価格
    412万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ フルセグ シートヒーター Sキー

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) Bカメ LED

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    355.7万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12マリナーDSPシートコンフォートSP保証付

    本体価格
    1920万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Mullinerオプションペイント

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーエアロ ハイパーフォージドAW

    本体価格
    2298万円

関東
1008
183.7万円
関西
483
212万円
東海
544
193.6万円
北海道
387
161万円
九州
577
198.7万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
354
164.9万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
37
2138.7万円
関西
27
2188.6万円
東海
14
1698.4万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1517.2万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
7
1727.4万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ベントレー  コンチネンタルGT
319.9万円533.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1497 排気量(cc) 3996~5950
144 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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