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MRワゴンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
843 中古車掲載台数 114
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ1セグ HIDライト キーフリー

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.8万km

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/TV DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ワンオーナー禁煙スマートキーETCナビTV

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 10th記念車両 安全のバックカメラ 電格ミラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.2万km

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外フルセグSDナビスマートキー

    本体価格
    36.3万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 左 Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2620万円

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    1328万円

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    本体価格
    2400万円

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    588万円

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    本体価格
    2212万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリーナPKG赤革ナビTV可変マフラー19AW

    本体価格
    313万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    935万円

関東
184
29.9万円
関西
87
28.4万円
東海
90
33.1万円
北海道
43
39.4万円
九州
157
32.2万円
東北
89
40.6万円
北陸・甲信越
67
38万円
中国
73
32.8万円
四国
53
30.3万円
地域別台数
関東
44
1833万円
関西
25
2095.9万円
東海
20
1531.3万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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MRワゴンとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
112.1万円165.1万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
52~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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