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クラウンアスリートとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 160万円4530万円
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1707 中古車掲載台数 115
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    本体価格
    221.2万円

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    55万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 1オナ/サンルーフ/本革シート/エアシート

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・Sヒーター

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G カズサス WORKマイスター マフラー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    154.8万円

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関東
532
170.4万円
関西
323
188.9万円
東海
266
165.3万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
168.9万円
東北
67
168.4万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.2万円
四国
53
166.5万円
地域別台数
関東
45
1808.3万円
関西
27
2076.9万円
東海
19
1578.4万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGT
357万円618.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1998~3456 排気量(cc) 3996~5950
178~315 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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