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ピクシスメガとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
348 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1オーナー禁煙車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減純正SDナビETC両パワスラドラレコ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Bentley ローティング ディスプレイ

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承 正規D元デモカー OP約400

    本体価格
    2398.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Centenaryスペック 右ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12マリナーDSPシートコンフォートSP保証付

    本体価格
    1870万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    1060万円

関東
100
105.7万円
関西
43
111.2万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
29
125.9万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
44
1833万円
関西
25
2095.9万円
東海
20
1531.3万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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ピクシスメガとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ベントレー  コンチネンタルGT
135万円187.6万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
52~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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