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ライズとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ライズとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
4453 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型DA バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビュー・モデリスタエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMエアロ ナビ ETC LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7インチT-Connectナビ BGM ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 /スマートアシスト/社外ナビ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・衝突被害軽減・7型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正Dオーディオ パーキングアシスト

    本体価格
    220.6万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オナ禁煙車マリナードライビングスペック

    本体価格
    2199.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    1980万円

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    678万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD OPカラー アズールパープ 2024年製タイヤ

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    1525万円

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    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Cornes 60th Edition

    本体価格
    3720万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2740万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    988万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    応談

関東
1012
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
934
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
629
200.4万円
東北
293
206.8万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
38
2053.4万円
関西
27
2167万円
東海
16
1711.2万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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ライズとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルGT
167.9万円244.2万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
996~1196 排気量(cc) 3996~5950
82~98 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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