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ライズとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ライズとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G カーナビTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ パノラマモニター BSM

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9型ナビ BSM 追従クルコン Bカメ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドラレコ・安全装置・バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 モデリスタエアロ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年モデルBANG & OLUFSENマリナーPK

    本体価格
    1849万円

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    本体価格
    1870万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色アイス 右H

    本体価格
    1987万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    1968万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツートン内装/ダイヤモンドステッチ/禁煙

    本体価格
    655万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取車 WALDエアロWALD22インチAW

    本体価格
    681万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 アンドロイドナビ WALDエアロ 22AW

    本体価格
    528万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD OPカラー アズールパープ 2024年製タイヤ

    本体価格
    1530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    応談

関東
890
193.8万円
関西
527
197.1万円
東海
937
198.3万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192.5万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
45
1808.3万円
関西
26
2076.8万円
東海
20
1534.1万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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ライズとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルGT
167.9万円244.2万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
996~1196 排気量(cc) 3996~5950
82~98 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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