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コンチネンタルGTCとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   キャデラック  ATSクーペ
VS
598万円1000万円
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中古車相場 155万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYエアロ 22AW ロワリング 赤革 黒幌

    本体価格
    887万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC スピード 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    155万円

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コンチネンタルGTCとATSクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   キャデラック  ATSクーペ
2190万円2640万円 新車時価格 509万円595万円
オープン ボディタイプ クーペ
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
3993~5998 排気量(cc) 1998
507~575 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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