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スカイラインとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 568万円1000万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ BOSE 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ サンルーフ スポーティパッケージ

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ 黒本革

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0 メーカーナビ

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クルーズコントロール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
428
230.8万円
関西
123
269.7万円
東海
174
244.3万円
北海道
53
232.2万円
九州
70
305万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.6万円
中国
50
235.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
3
818.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ベントレー  コンチネンタルGTC
299万円948万円 新車時価格 2190万円2640万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1991~3498 排気量(cc) 3993~5998
211~420 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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