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コンチネンタルGTCとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   日産  プレーリー
VS
580万円1148万円
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中古車相場 45万円98万円
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5 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYエアロ 22AW ロワリング 赤革 黒幌

    本体価格
    929万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
    580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

関東
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776.8万円
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地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
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東海
1
98万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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コンチネンタルGTCとプレーリーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   日産  プレーリー
2190万円2640万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
3993~5998 排気量(cc) 1973~2388
507~575 最高出力(馬力) 91~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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