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コンチネンタルGTCとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
580万円1000万円
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中古車相場 119.9万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
    580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYエアロ 22AW ロワリング 赤革 黒幌

    本体価格
    929万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

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地域別台数
関東
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コンチネンタルGTCとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   トヨタ  スプリンターシエロ
2190万円2640万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
3993~5998 排気量(cc) 1498~1587
507~575 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は5台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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