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コンチネンタルスーパースポーツとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   ビュイック  リーガル
VS
715万円930万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD フルエアロ/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD ツートンレザー 20AW シートヒーター

    本体価格
    715万円

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    930万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル リミテッド 

    本体価格
    298万円

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地域別台数
関東
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関西
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298万円
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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   ビュイック  リーガル
3130万円3199.2万円 新車時価格 330万円407万円
クーペ ボディタイプ セダン
4804×1945×1380 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
5998 排気量(cc) 3135~3343
630 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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