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ミラジーノとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
1.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 930万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 3
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関東
267
46.2万円
関西
156
43.3万円
東海
142
49.8万円
北海道
51
60.7万円
九州
130
39.9万円
東北
68
43.3万円
北陸・甲信越
65
50.3万円
中国
102
41.3万円
四国
76
38万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
930万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラジーノとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
98.7万円138.6万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
659 排気量(cc) 5998
58 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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