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ウェイクとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ベントレー  フライングスパー
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 全国1年保 禁煙 B-tooth Bカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 車検R7年4月社外ナビ衝突低減装置ターボ車

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 8型ナビTV ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA LEDライト 両スラ CVT 黒内装 キーレス14AW

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア LE

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビTV・スマートキー・社外15AW

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 両側電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 1年走行距離無制限保証付き

    本体価格
    124.8万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD RHD MDS Flying B マスコット

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2449.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD LHD コントラストステッチ

    本体価格
    930万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Azure ブラックラインスペック 22AW RHD

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD イルミネートマスコット ローティングD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ カーボンエアロ

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

関東
360
98.1万円
関西
261
103.7万円
東海
234
98.9万円
北海道
92
115.5万円
九州
264
99.2万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
88
101.2万円
中国
122
103.2万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1835.5万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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ウェイクとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ベントレー  フライングスパー
135万円189.5万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2894~5950
52~64 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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