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バモスとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ベントレー  フライングスパー
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 437万円3430万円
フライングスパーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 41
  • ホンダ バモス 660 G 4WD BLOWサーフライダー シート/ハンドルカバー

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 修復歴無し キーレス CDMD

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ロッドホルダー マッドスタータイヤ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 ナビ Bluetooth テレビ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ETC 13AW ローダウン コーティング

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M 全塗装済 セミOH ETC 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン スペシャル ナビ・TV 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mullinerドライビングスペック 右H

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    2140万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner Driving Spc 21AW LHD

    本体価格
    790万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD サンルーフ 革 バックサイドフロントカメラ

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2399.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD LHD コントラストステッチ

    本体価格
    830万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSpec

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    応談

関東
142
38.8万円
関西
55
34.3万円
東海
67
39.5万円
北海道
16
55万円
九州
77
48.7万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
18
1658.1万円
関西
5
2074.8万円
東海
6
1469.5万円
北海道
2
1885万円
九州
5
701万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
1
2730万円

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バモスとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ベントレー  フライングスパー
118万円169.1万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
656 排気量(cc) 2894~5950
45~64 最高出力(馬力) 416~635
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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