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フライングスパーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとCR-Xの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  CR-X
VS
549万円3430万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 175万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
40 中古車掲載台数 13
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カーボンスタイリングスペック

    本体価格
    2390万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー&ツーリングスペック HUD 22AW

    本体価格
    2140万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 右H ローティングD ダイナミックライド

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner Driving Spec

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD サンルーフ 革 バックサイドフロントカメラ

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD カーボンエアロパーツ&フルプロテクション

    本体価格
    3430万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    675万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングPKG ホワイトサンド

    本体価格
    638万円

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    応談

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    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

関東
17
1614.3万円
関西
6
2259万円
東海
6
1469.5万円
北海道
1
2980万円
九州
5
701万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
1
2730万円
地域別台数
関東
3
263.3万円
関西
2
237.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
270.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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フライングスパーとCR-Xのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  CR-X
2256.1万円3680万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2894~5950 排気量(cc) 1493~1595
416~635 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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