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フライングスパーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとルーチェの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   マツダ  ルーチェ
VS
437万円3430万円
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中古車相場 117万円235万円
ルーチェの相場表を見る
41 中古車掲載台数 13
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD オプションペイント ツーリングスペック

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG/ベージュ内装/茶ダッシュB

    本体価格
    590万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD イルミネートマスコット ローティングD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビングS V8S特別OP 左H

    本体価格
    948万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 医療法人1オーナー コーンズ整備記録 5名

    本体価格
    437万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    585万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングPKG ホワイトサンド

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

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    193万円

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    219万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 近日Youtube紹介

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    117万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

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    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
18
1659.3万円
関西
6
2259万円
東海
6
1469.5万円
北海道
1
2980万円
九州
5
701万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
1
2730万円
地域別台数
関東
5
174.3万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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フライングスパーとルーチェのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   マツダ  ルーチェ
2256.1万円3680万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2894~5950 排気量(cc) 1308~2954
416~635 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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