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サクラとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ベントレー  フライングスパー
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 437万円3430万円
フライングスパーの相場表を見る
974 中古車掲載台数 39
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/1オーナー/走行0.3万キロ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ G メーカーOPナビ・運転席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビプロパイAVMシートヒーターETC2.0

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ G スパークリングレッド NBR

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 踏み間違い防止

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カーボンスタイリングスペック

    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    948万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2399.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORYエアロ OP1000 22インチAW 左H

    本体価格
    995万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 26yモデル 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    549万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル マリナー ローティングD

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングPKG ホワイトサンド

    本体価格
    638万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー&ツーリングスペック HUD 22AW

    本体価格
    2140万円

関東
248
158万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
117
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
17
1641.1万円
関西
5
2074.8万円
東海
6
1469.5万円
北海道
2
1885万円
九州
5
701万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1335万円
四国
1
2730万円

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サクラとフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ベントレー  フライングスパー
233.3万円308.2万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
--- 排気量(cc) 2894~5950
64 最高出力(馬力) 416~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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