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パッソとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  フライングスパー
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 42
  • トヨタ パッソ パッソ Xユルリ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ Rカメラ フルセグTV スマート

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正オーディオ  電動格納ミラー ETC

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 ベンチシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減ブレーキ・キーレス・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ X LパッケージS オートエアコン 衝突安全ボディ 電動格納ミラー i-st

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オ-ナ-純正ナビ1セグTVスマ-トキドラレコ

    本体価格
    90.4万円

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    580万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1835.5万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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パッソとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  フライングスパー
115万円191.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
996 排気量(cc) 2894~5950
69 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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