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コンチネンタルGTコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD OP977 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    3150万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 40V8ツインターボ4WD・507馬力禁煙車の室内保管車・当店オーナー愛車 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    2898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD W12 Dynamic Ride 22AW Rハンドル

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD GTCV8Mulliner Bang&Olufsen

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD MDS フロントシートコンフォート

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    3220万円

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    1850万円

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    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様/赤本革シート/ブルメスター

    本体価格
    2065万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
22
2524.2万円
関西
6
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
2
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
3996~5950 排気量(cc) 3982~5980
550~659 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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