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| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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840万円～4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
379.8万円～852万円
EQCの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| 2736.8万円～3779.6万円 | 新車時価格 | 895万円～1200万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1925×1625 他 |
| 3996～5950 | 排気量(cc) | --- |
| 550～659 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。（2019.1） |
解説 |
日本におけるベンツ初の電気自動車 日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps（300kW）、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している（2019.7） |
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