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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  エクリプススパイダー
VS
840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 13
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition/カーボンエアロ/BlackLine

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 後期モデル マグノリアレザー ネイビー幌

    本体価格
    1180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル W12 CONVERTIBLE 左H カーボンエアロ ローティングD Bライン

    本体価格
    2630万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規D車 マリーナーPKG 純正エアロ ETC

    本体価格
    1170万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    3198万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車 ブラックラインスペック

    本体価格
    2650万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD MULLINER グレード AlpineGreen/DarkBrown

    本体価格
    3398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD GTCV8Mulliner Bang&Olufsen

    本体価格
    3400万円

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    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

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    95万円

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    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
22
2524.2万円
関西
7
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   三菱  エクリプススパイダー
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 315万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3996~5950 排気量(cc) 2972
550~659 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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