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コンチネンタルGTコンバーチブルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとセフィーロの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   日産  セフィーロ
VS
840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
41 中古車掲載台数 20
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1100万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD EDITION12 限定120台 ダイナミックライド

    本体価格
    4230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD MULLINER グレード AlpineGreen/DarkBrown

    本体価格
    3398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition/カーボンエアロ/BlackLine

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    2898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規D車 マリーナーPKG 純正エアロ ETC

    本体価格
    1170万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

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    189.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

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    62万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    145万円

関東
23
2467.6万円
関西
7
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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コンチネンタルGTコンバーチブルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   日産  セフィーロ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
3996~5950 排気量(cc) 1995~2495
550~659 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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