ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | 日産 プレーリージョイ | |
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VS | ||
1080万円~4500万円
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中古車相場 |
69.8万円~98万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | 日産 プレーリージョイ | |
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2736.8万円~3779.6万円 | 新車時価格 | 190万円~261.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1998 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 145 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は39台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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