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コンチネンタルGTコンバーチブルと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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コンチネンタルGTコンバーチブルと911 ダカールの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ポルシェ  911 ダカール
VS
840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 5160万円5500万円
911 ダカールの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規D車 マリーナーPKG 純正エアロ ETC

    本体価格
    1170万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリング/スタイリング/シティ/シートSP

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 21インチ6本ツインスポークアロイ ペイント

    本体価格
    1360万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Bang&Olufsen マットラッピング

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 21インチAW ホットスパーインテリア

    本体価格
    1380.2万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD 右ハンドル セルフレベリング

    本体価格
    2930万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD オールドイングリッシュホワイト21AW OP280

    本体価格
    840万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車 ブラックラインスペック

    本体価格
    2650万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD マリナーPKG 純正21AW

    本体価格
    1100万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル GTC S V8 4WD 左H ツーリングスペック レザースペック

    本体価格
    3230万円

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  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 世界限定2500 ラリーデザイン/スポーツPKG

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    5500万円

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    本体価格
    5160万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーデザインパッケージ

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリースポーツパッケージ

    本体価格
    5280万円

関東
23
2467.6万円
関西
7
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5314.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンチネンタルGTコンバーチブルと911 ダカールのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   ポルシェ  911 ダカール
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 3099万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
3996~5950 排気量(cc) 2981
550~659 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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