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コンチネンタルGTコンバーチブルとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとカリーナの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   トヨタ  カリーナ
VS
1080万円4500万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
38 中古車掲載台数 24
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD S ツーリング OP842 ローティングD

    本体価格
    3950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 1オ-ナ- OP純正21AW ツ-トン内装 ネイビ-幌

    本体価格
    1498万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD ファーストエディション

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD カーボンエアロ Bang&Olufsen Blackライン

    本体価格
    2722万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Bang&Olufsen マットラッピング

    本体価格
    3280万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    75万円

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    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイベル&Wポンプ交換済

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

関東
23
2368.6万円
関西
8
3026.3万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
102万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルとカリーナのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   トヨタ  カリーナ
2736.8万円3779.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1954×1399  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
3996~5950 排気量(cc) 1498~2184
550~659 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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