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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
25万円533万円
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中古車相場 840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
72 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 5速マニュアル載替 フルエアロ 社外AW

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Areo

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クレスタ ルーランG MT  BNスポーツ オーバーフェンダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG ナビ TV パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード エクセレントエディション 運転席パワーシート HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 純正5MT パール2 外品14インチAW

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クレスタ - 

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 走行距離6.6万km ウッドコンビハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2790万円

関東
29
225.7万円
関西
4
140.3万円
東海
9
274.9万円
北海道
10
192.3万円
九州
6
223万円
東北
4
96.7万円
北陸・甲信越
2
126.2万円
中国
6
340.1万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
23
2467.6万円
関西
7
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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クレスタとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
206万円349.6万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
1988~2997 排気量(cc) 3996~5950
97~280 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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