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ベンテイガとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
909万円3980万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
95 中古車掲載台数 47
  • ベントレー ベンテイガ S 4WD ブラックライン 22インチAW

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 純正カーボンエアロマリナシティツーリング

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 4人乗仕様 パノラマルーフ  D記録簿 D車検

    本体価格
    3218万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD V8 新車保証継承 ブラックラインスペック

    本体価格
    2360万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 2トーンペイント・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD 4人乗り マリナーパッケージ Blackライン

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mullinerカラー ブラックライン 5人乗車

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ツーリング フロントシートコンフォート

    本体価格
    2290万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD 左H ツーリングスペック マリナ22インチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4998万円

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    6980万円

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    6200万円

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    4790万円

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    5980万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD LEDカーボンステアリング 2年延長保証付き

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5380万円

関東
46
2120.6万円
関西
26
2367.1万円
東海
11
2005.4万円
北海道
3
2633.3万円
九州
6
1867.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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ベンテイガとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2994~5950 排気量(cc) 3989
340~635 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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