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Z3と360モデナを比較! - みんなの比較車種

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Z3と360モデナの中古車情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  360モデナ
VS
22万円325万円
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中古車相場 890万円8880万円
360モデナの相場表を見る
75 中古車掲載台数 49
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i シルキーシックス 5速マニュアル MT ETC

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 社外ホイール

    本体価格
    49万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i BILSTEIN タイヤ新品交換済み 後期モデル

    本体価格
    64.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 18AW 新品Fスポ リアスポ 黒革

    本体価格
    99万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 75台限定車・修復歴なし・記録簿・ETC

    本体価格
    127万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 5速MT/限定ダカールイエロー/レカロ2脚

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期ワイドボディ

    本体価格
    195万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 電動オープン ETC アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付 ブラウンレザー 記録簿

    本体価格
    205万円

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    応談

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    8880万円

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    応談

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    応談

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    928万円

  • フェラーリ 360モデナ チャレンジ コーンズ物 

    本体価格
    応談

関東
36
110.7万円
関西
7
160.3万円
東海
9
101.7万円
北海道
3
65.7万円
九州
7
102.3万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
127万円
四国
5
126.8万円
地域別台数
関東
22
1367.5万円
関西
7
1759.3万円
東海
8
1247.3万円
北海道
0
---
九州
4
932.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
3
3552.3万円

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Z3と360モデナのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  360モデナ
348万円502万円 新車時価格 1610万円1730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1895~2979 排気量(cc) 3586
140~231 最高出力(馬力) 400~425
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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