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Z3とプログレを比較! - みんなの比較車種

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Z3とプログレの中古車情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  プログレ
VS
22万円330万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 27.9万円128万円
プログレの相場表を見る
68 中古車掲載台数 22
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i レッドレザーシート

    本体価格
    64万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i リアウィング サイドスポイラー アルミ

    本体価格
    32万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期最終モデル レザーシート ASC

    本体価格
    129万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    120万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション3 75台限定車 BBS17インチAW コンビ革シート

    本体価格
    118万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 車検整備付 CDデッキ キーレス

    本体価格
    95万円

  • BMW Z3 ロードスター 5速MT ワンオーナー レザーシート シートH

    本体価格
    198万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i シルキーシックス 5速マニュアル MT ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 後期最終型 本革 電動ポール クルコン ナビ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ パワーシート 横滑り防止装置 2JZ 取説

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車/本革シート/HIDライト/車検整備付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
33
111.7万円
関西
8
140.2万円
東海
8
90.8万円
北海道
2
78万円
九州
6
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
127.5万円
四国
4
149万円
地域別台数
関東
3
61.9万円
関西
5
50.7万円
東海
4
57.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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Z3とプログレのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  プログレ
348万円502万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1895~2979 排気量(cc) 2491~2997
140~231 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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