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TTとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  Z4
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
345 中古車掲載台数 338
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    35.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD リアカメラ/レザーシート/アシスタンスPKG

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 S-LinePKG マトリクスLED ETC

    本体価格
    578.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ 地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD コンフォPマトリRSデザインP/RSリヤスポ

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 マグネティックライド

    本体価格
    748万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ パドルシフト レザーシート

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト パワーシート フル装備禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ4WDアルミナビTVバックカメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    499.9万円

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    50.8万円

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    576万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 赤革 シートヒーター 純正ナビTV

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    289.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 赤革シート ETC ドラレコ USB AUX入力

    本体価格
    185万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 

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  • BMW Z4 M40i 

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    588万円

  • BMW Z4 M40i ファーストエディション 10台限定車 黒革

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  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動メタルトップ メーカーOP18AW

    本体価格
    238.6万円

関東
139
241万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
21
235.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
18
271.8万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
121
307.7万円
関西
79
306.4万円
東海
56
286.7万円
北海道
8
168.6万円
九州
35
254.7万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.7万円
中国
12
286.5万円
四国
8
257.7万円

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TTとZ4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  Z4
469万円793万円 新車時価格 566万円964万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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