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Z4とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Z4とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
338 中古車掲載台数 16
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ MARVINエアロ ローダウン レムスマフラー

    本体価格
    173.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is Mspots PKG

    本体価格
    330万円

  • BMW Z4 M40i アダプティブMサスペンション

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ 地上デジタル ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    443.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    49.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • BMW Z4 (ベース) 

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードン アダプティブMサス ACC.

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    401.4万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    609万円

関東
121
304万円
関西
79
306.4万円
東海
56
286.7万円
北海道
8
168.6万円
九州
34
242.5万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
16
286.7万円
中国
12
286.5万円
四国
8
257.7万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

Z4の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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Z4とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  SQ5スポーツバック
566万円964万円 新車時価格 967万円998万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2997 排気量(cc) 2994
197~387 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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