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3シリーズとZ4を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとZ4の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  Z4
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1231 中古車掲載台数 337
  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ Bカメラ セーフティ HID ACC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 衝突軽減 ACC 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    96.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 18AW 本革 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 衝突軽減 禁煙車 ベージュレザー ETC 17AW

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートP ACC LED 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 特別仕様 1オナ 黒革 HUD 360カメラ LCW

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/トップビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ クルコン純正ナビ

    本体価格
    294.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純ナビ Bカメラ 黒革  純18AW パワーシート

    本体価格
    247万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン 革シート

    本体価格
    384.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトパッケージ マグマレッドレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ロマンティック 電動オープン ETC 赤革シート

    本体価格
    58.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベP HUD ドラレコ TV ヴァ-ネスカレザ-

    本体価格
    413.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ブラウンレザー HIDライト メーカーナビ

    本体価格
    262.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCHDU禁煙デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革/ハンドルヒーター/ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

関東
501
245.8万円
関西
241
245.8万円
東海
190
273万円
北海道
37
246万円
九州
114
241.2万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
36
260.3万円
中国
58
287.6万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
127
312.5万円
関西
82
304.9万円
東海
51
269.8万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
15
256.2万円
四国
7
337万円

3シリーズの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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3シリーズとZ4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  Z4
452万円1086万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1994~2998 排気量(cc) 1998~2997
156~387 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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