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ロッキーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとZ4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  Z4
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 341
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト パノラマカメラ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純9インチナビ パノラマM

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備付・9インチナビ・パノラマカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2トーン11型ナビパノラマM360度ドラレコETC

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマアシ 9インチスマホ連携ナビTV

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルパイン9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

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    69.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 

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    108万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 禁煙車 赤本革 HDDナビ

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    598万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート オープンカー 17インチアルミ

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 ファストトラック ハーマンカードン

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    49.9万円

関東
294
180.9万円
関西
114
189.8万円
東海
148
189.2万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.5万円
東北
93
191.7万円
北陸・甲信越
67
200.6万円
中国
131
193.6万円
四国
57
180.6万円
地域別台数
関東
127
315.4万円
関西
86
310.8万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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ロッキーとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  Z4
166.7万円246.1万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
996~1196 排気量(cc) 1998~2997
82~98 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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