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Z4とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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Z4とインテグラの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  インテグラ
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 52
  • BMW Z4 M40i 後期 シュニッツァーエアロ/AW/マフラー

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ HID ETC クルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    151.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン 社外ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 タイヤ新品 バッテリ新

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ ユーザー買取・左ハンドル・赤革シート

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    170万円

関東
118
298.9万円
関西
84
313.2万円
東海
48
238万円
北海道
5
172.1万円
九州
25
234.7万円
東北
5
143.1万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
15
274.1万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
24
121.5万円
関西
5
187.4万円
東海
6
102.3万円
北海道
1
65万円
九州
7
76.5万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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Z4とインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  インテグラ
566万円940万円 新車時価格 199.5万円210万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 1998
197~387 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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